级防洪地点由机务部门写入LKJ专用IC卡进行运行安全提示（）

Ⅱ级防洪重点地点，汛期写入（)进行安全揭示。

Ⅲ级防洪地点按程序写入IC卡进行安全提示，雨中雨后派人看守（）

IC卡是LKJ基础数据上载、运行记录数据下载的载体，与LKJ的安全控制密切相关，LKJ必须采用专用的IC卡（）

《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）运行揭示调度命令应包括、行车方式变化、设备变化等内容，机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入IC卡（）

汛期，各机务、工务、供电段要将普铁级防洪地点制作成安全提示卡，发至值乘区段的列车司机和轨道车司机出乘携带（）

值乘装备LKJ的动车组时，司机递交LKJ临时数据专用IC卡,在确认出勤调度员写入LKJ临时数据后取回（值乘未装备LKJ的动车组时，可不办理IC卡交付手续）（）

按照有关规定，电务部门将I级防洪地点纳入LKJ基础数据，具体地点由工务部门确定。（)

严格执行五核对五反馈要求，即：①交付揭示与公布揭示（或触摸屏）核对，逐条勾划值乘区段相关运行揭示；②在模拟运行测试设备（或IC卡LKJ临时数据文件核对装置）上核对写入IC卡的数据文件条数和命令号，并与交付揭示勾划的运行揭示逐条核对；③填写机务派班室LKJ临时数据录入登记簿，与出勤调度员核对后，双方签认；④上车载入列车运行监控装置（以下简称LKJ）后，核对载入的LKJ临时数据文件条数和命令号（）

机务乘务人员应熟悉担当交路上的I、II级防洪地点，要与I级防洪地点工务看守人员实行守机联控，加强瞭望，按规定速度运行。（)

机车信号接收线圈安装架、安装架螺栓、调整架和列车运行LKJ（LKJ）、无线列调安装架由（）负责管理