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[单选题]

在有RA干扰飞机操作环境时,使用TA方式的有()

A.目视紧靠其他航空器飞行

B.在起飞期间目视可能引起不必要RA的航空器飞行

C.在仪表或目视向靠得很近的平行跑道进近期间

D.A、B和C

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第1题

TCAS告警,在RA的处置中,驾驶员()

A.可以向RA指令相反的方向作机动飞行

B.如果确实已发现了引起该RA的航空器,可以按照目视避让的规则进行机动飞行

C.在开始按RA指示操纵飞机时,不必向管制员通报机动情况

D.在出现冲突解除的信息之后,应立即迅猛操纵飞机回到原来的空中交通管制许可

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第2题

如飞行组确认已目视发现与之冲突的航空器,驾驶员可按照目视避让的规则进行机动飞行。此时驾驶员可以向措施通告(RA)指令的反向进行机动飞行,以避让冲突飞机。(MF/6202-8)()

A.正确。

B.错误

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第3题

目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,根据目视或前面航空器报告确认该航空器前,后机不得飞越跑道进入端()

A.前轮离地

B.已脱离跑道

C.夜间上升到100m

D.昼间上升到100m

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第4题

目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,其最低间隔标准应当符合如下规定:在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前,或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前,后面航空器()

A.应当在跑道外等待

B.不得进入跑道等待

C.可以开始起飞滑跑

D.不得开始起飞滑跑

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第5题

出现TA航空器驾驶员处置方法正确的是()

A.按TA信息进行水平机动飞行

B.按TA信息进行垂直范围机动飞行

C.按TA信息进行水平、垂直范围机动飞行

D.在没有目视发现该航空器之前,不应仅仅根据TA信息进行机动飞行

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第6题

同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时,目视飞行航空器之间的间隔按照飞行规则执行()

A.仪表

B.目视

C.训练

D.熟练

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第7题

TCAS咨询系统提供哪些警告()

A.仅是TA

B.仅是RA

C.TA和RA

D.飞机垂直运动

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第8题

目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,其最低间隔标准应当符合如下规定:在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上改变航向已无相撞危险前,或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前,后面航空器()

A.可以飞越跑道进入端

B.不得飞越跑道进入端

C.飞行高度不得低于决断高度

D.飞行高度不得低于最低下降高度

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第9题

飞行中出现单发时,TCAS应放在TAONLY方式,这是因为()

A.措施通告此时不工作了

B.可防止接收到超出飞机能力的RA 信息

C.可防止与其他飞机联系告之对方本机有RA机动能力

D.B和C

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第10题

D类空域内,同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时,目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照飞行规则执行()

A.仪表

B.目视

C.训练

D.熟练

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