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第1题
两列8辆短编组重联动车组各升1架受电弓运行时,可采用的升弓方式有()
A.前车升前弓,后车升后弓
B.前车升后弓,后车升后弓
C.前车升前弓,后车升前弓
D.前车升后弓,后车升前弓
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第2题
两列动车组重联时各升1架受电弓运行,但不得采用模式()
A.前车升后弓,后车升前弓
B.前车升前弓,后车升前弓
C.前车升后弓,后车升后弓
D.前车升前弓,后车升后弓
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第3题
受电弓实现受电弓升弓功能()
A.内置气动系统
B.自动降弓装置
C.阻尼器
D.压力开关
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第4题
动车组在局管内电气化区段接触网分相关系区被迫停车后,具备升弓条件时均应采用的方式通过分相关系区或退行驶出分相关系区()
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第5题
机车对受电弓“升弓”和“降弓”状态的检测方式是不同的,“升弓”状态时通过来检测()
A.降、升弓按钮灯显
B.电压继电器
C.位置传感器
D.接触力监测顺
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第6题
两列动车组重联时各升1架受电弓运行,采用前车升后弓、后车升前弓的方式()
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第7题
受电弓通过单向节流阀控制排放气体的过流量来调整受电弓升、降弓时间()
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第8题
在正常情况下,受电弓选择开关位应该在“正常”位,升前弓()
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第9题
电力机车重联升弓时(含有动力附挂回送),原则上采取本务机车升后弓、附挂机车升前弓的方式运行,禁止采取本务机车升前弓、附挂机车升后弓的方式运行()
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第10题
当受电弓升弓压力低于380kpa时,排气口迅速排走升弓压力,受电弓降弓()
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