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[单选题]

单车试验器风表红针表示()

A.风源经给风阀调整后的风压;

B.制动缸风压;

C.副风缸风压;

D.制动缸主管压力。

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第1题

单车试验器风表黑针表示()

A.风源经给风阀调整后的风压;

B.制动缸风压;

C.副风缸风压;

D.制动缸主管压力。

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第2题

单车试验器的红针指示来的压力()

A.三通阀

B.总风缸

C.制动缸

D.给风阀

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第3题

JZ-7型制动机无法从风压表上得到的风压()

A.均衡风缸

B.工作风缸

C.作用风缸

D.制动缸

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第4题

型分配阔拌风口挂风压产生缓解()

A.降压风缸

B.副风缸

C.制动缸

D.缓解风缸

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第5题

调整制动缸活塞行程主要是调整压力()

A.制动管

B.副风缸

C.制动缸

D.降压风缸

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第6题

双针压力表的红表针、白表针分别表示()。

A.主风缸压力

B.制动风缸压力

C.单元制动缸压力

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第7题

有调节阀的管路吹扫时,调节阀应先()吹扫

A.关上、下游阀改副线吹扫

B.风关阀风压给到零,风开阀给最大风压

C.风开阀风压给到零,风关阀给最大风压

D.风压开到最大

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第8题

车辆的自动空气制动机的工作原理是由()根据制动主管内风压的变化,控制车辆制动机的缓解与制动

A.缓解阀

B.三通阀

C.副风缸

D.制动缸

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第9题

两级双针压力表黑针显示()

A.制动缸

B.总风缸

C.副风缸

D.均衡风缸

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第10题

CMC-20钢轨打磨车的前上控制面板JZ-7风压表左侧的红色指示灯亮,代表()

A.总风缸压力过低

B.制动缸压力过低

C.空压机主机出口温度过高

D.停放制动未缓解

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