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起动机的电磁开关中的两个线圈分别是保持线圈和吸引线圈()

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第1题

起动机的电磁开关中两个线圈分别是保持线圈和吸引线圈()

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第2题

起动机工作时驱动轮的啮合位置由电磁开关中的()线圈控制,使其保持不动

A.吸引线圈

B.保持线圈

C.磁场绕组

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第3题

起动机的电磁开关有两个线圈,其中()一端搭铁。

A.吸引线圈

B.保持线圈

C.两个线圈

D.以上都不对

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第4题

在发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流_________,保持线圈的电流_________,同时将点火线圈的_________短路

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第5题

起动机带动发动机运转时,电磁开关内通电工作的线圈时()

A.吸引线圈

B.保持线圈

C.吸引线圈和保持线圈

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第6题

发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,在起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________,而主电路接通时,吸引线圈的电流_________,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向_________

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第7题

起动继电器用来控制起动机电磁开关中()线圈和()线圈中电流的(),以保护()

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第8题

起动机电磁开关上绕有,通电时会把推杆拉向线圈并保持不动()

A.吸引线圈和铁芯

B.保持线圈和铁芯

C.吸引线圈和保持线圈

D.接线柱和铁芯

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第9题

气动马达电磁开关内有两个线圈,分别是保护线圈和吸引线圈。()
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第10题

永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的()

A.电枢绕组

B.励磁绕组

C.电磁开关中的两个线圈

D.以上均不正确

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