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[单选题]

制动自检试验时主控手柄置()

A.全常用制动位

B.快速制动位

C.惰性位

D.制动零位

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第1题

到连挂端司机室将方向手柄置“前”位,主控手柄保持在位,指挥救援车司机进行连挂()

A.零位

B.常用制动位

C.快速制动位

D.未进行要求

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第2题

下面哪些操作可以缓解快速制动()

A.司控器手柄拉到惰性位

B.司控器手柄拉到最大常用制动位

C.开关门

D.改变方向手柄

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第3题

车辆缓解紧急制动需将主控手柄拉至()

A.常用制动

B.惰性

C.最大常用制动

D.快速制动

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第4题

和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区()

A.中立位

B.过量减压位

C.抑制位

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第5题

因列车故障操作了应急处置动车后,需要紧急停车时应()

A.将主控手柄拉至EB位,施加停放制动

B.将主控手柄拉至EB位,施加保持制动

C.将主控手柄拉至B6位,施加停放制动

D.将主控手柄拉至B6位,施加保持制动

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第6题

司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向前,主控手柄在全常用制动位,按下警惕按钮,制动缸压力值为()。

A.200Kpa

B.240Kpa

C.300Kpa

D.340Kpa

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第7题

司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向后,主控手柄拉到快速制动位,制动缸压力值变为()。

A.200Kpa

B.240Kpa

C.300Kpa

D.340Kpa

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第8题

自动制动手柄有运转位、初制动位、、抑制位、重联位和紧急位()

A.半制动位

B.全制动位

C.制动区

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第9题

ATO驾驶模式下方向手柄及牵引/制动手柄的正确位置是()

A.方向手柄前进位,牵引/制动手柄在牵引位

B.方向手柄前进位,牵引/制动手柄在惰行位

C.方向手柄前进位,牵引/制动手柄在零位

D.方向手柄至零位,牵引/制动手柄在零位

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第10题

进行有电实验-全部制动试验时,用主控钥匙打开制动控制器,将制动手柄移至“缓解”位()
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