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第1题
在同步电动机启动过程中,(未牵入同步运行前),三相桥式全控整流电路VT1-VT6晶闸管处于()
A.整流工作状态
B.阻断状态
C.逆变工作状态
D.整流或逆变工作状态
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第2题
在同步电动机起动过程中(未牵人同步运行前,三相桥式全控整流电路VTl~VT6晶闸管处于()
A.整流工作状态
B.)阻断状态
C.逆变工作状态
D.整流或逆变工作状态
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第3题
要实现逆变灭磁,三相全控桥式整流电路的控制角α应在()区间内较为合适
A.>90
B.90<<180
C.<90
D.90<<150
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第4题
KGLF11系列同步电动机晶闸管励磁装置系统由组成()
A.主电路(三相桥式半控电路)
B.灭磁环节、投磁环节
C.电压负反馈与给定环节、触发环节、逆变环节
D.主电路(三相桥式全控电路)
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第5题
电枢反并联可逆调速系统中,当电动机正向制动时,反向组晶闸管变流器处于()
A.整流工作状态,控制角α<90。
B.有源逆变工作状态,控制角α>90。
C.整流工作状态,控制角α>90。
D.有源逆变工作状态,控制角α<90。
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第6题
同步电动机在停车时,转子绕组励磁的可控整流电源处于逆变状态,这样可使励磁绕组的能量回馈到交流电网,且便于停车,也可保护整流桥中的晶闸管()
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第7题
直流调速系统中直流电动机的励磁供电大多采用加电容滤波电路()
A.专用高性能稳压电路
B.三相桥式整流电路
C.单相桥式整流电路
D.三相可控整流电路
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第8题
发电机的励磁调节器整流回路一般采用()
A.单相整流回路
B.三相半控整流回路
C.三相全控整流回路
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第9题
全控桥可控整流工作状态处于区间为有源逆变工作状态()
A.0°-60°
B.0°-90°
C.90°-180°
D.180°-270°
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第10题
三相桥式全控整流大电感负载电路工作于整流状态时,其触发延迟角α的最大移相范围为0°~90°()
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