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第1题
自动闭塞区间正方向开行救援列车时，在封锁区间起始站内正确设定LKJ参数，将LKJ进入降级状态，按规定地点对标开车，以LKJ通常监控状态进入区间，在区间严格按照分区通过信号机的显示要求行车（）
A.区间车次
B.正方向监控交路号、车站号
C.正方向监控交路、前方站车站号
D.反方向监控交路号、前方站车站号
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第2题
列车由区间返回或在双线反方向及多线区段运行时，须在调度命令中注明返回车次及线别，仍使用该区间路票。使用“反方向行车”或“××线行车”章应加盖在路票（）
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第3题
普速铁路区段，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车，无反方向数据的车站，在停车确认地面信号显示正确，具备开车条件后，重新设定当前站车站号，再将LKJ转入随时停车工作状态（20km/h限速工作状态）（）
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第4题
担任救援任务，自闭区间正方向出站救援，反方向返回车站，监控装置如何操作？
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第5题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认后，经列车调度员同意，通知司机返回（）
A.动车组列车至后方站间已空闲
B.接车进站信号机开放
C.车站线路空闲
D.区间至后方站间空闲
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第6题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车前，列车调度员必须发布反方向行车的调度命令，两端站车站值班员共同确认区间空闲后方可办理。（)
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第7题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认动车组列车至后方站间已空闲后，经列车调度员同意，通知司机返回。司机根据车站值班员的通知，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，运行速度不得超过km/h，按进站信号机显示进站
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第8题
设有反方向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时应发布调度命令，按自动站间闭塞行车，列车进入区间的行车凭证为路票（）
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第9题
将光标移到“设定”按钮，按压确认键，弹出系统当前设定参数，包括司机号、区段号、车站号、车次、总重、计长、辆数以及分组信息等。按确认键返回（）
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第10题
区间作业返回模式参数输入前，应先按压键进行轨道车位置定位（车站号输入返回前方站的车站号，当前公里标为选取的对标公里标），轨道车位置定位后，再选择区间作业返回模式，输入相关参数。{{轨道车运行控制设备（GYK）V1.5.0版本操作手册第七章模式设定及操作说明}}
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