更多“车载无线系统可以通过测试天线驻波比来判断设备状态()”相关的问题
第1题
C3在C2系统基础上,地面设备增加了无线闭塞中心(RBC)、GSM-R无线通信网络;车载设备增加了GSM-R无线通信单元及天线()
点击查看答案
第2题
车载无线天线无可更换件,出现短路故障时,需更换整个天线()
点击查看答案
第3题
在紧急情况下,运营控制中心(OCC)通过车载无线设备进入列车有线广播系统,作为行车调度向列车乘客进行广播()
点击查看答案
第4题
由于车载设备子系统通过无线接入到PIS系统中,因此增加列车后,只要将列车上的设备参数设置好,即可接入PIS网络()
点击查看答案
第5题
对端设备工作异常会导致天线驻波比高。()
点击查看答案
第6题
下列不属于信号车载无线设备的是()
A.无线TU单元
B.车载应答器天线
C.Repeater(中继器)
D.OBCU
点击查看答案
第7题
CTCS-3级列控系统与CTCS-2级相比,车载设备增加GSM-R无线通信单元及天线()
点击查看答案
第8题
4G基站一般采用RRU+BBU工作方式,取代了传统的基站设备到天线间全程馈线的连接方式,因此在工程设备安装测试阶段,对于驻波测试如下要求中错误的是()
A.仍然需要做驻波测试
B.安装完跳线后需要对天线各端口做驻波测试
C.GPS馈线做驻波测试
D.在4G系统中,驻波没有影响
点击查看答案
第9题
车载视频监控系统与车载PIS无线无任何接口关系()
点击查看答案
第10题
不定项选择题以下哪一种设备属于PIS车载设备?()
A.车载数传台
B.车载无线网桥
C.车载交换机
D.车载AP天线
E.车载LCD控制器
点击查看答案