用便携滤纸式烟度计进行柴油机自由加速排气烟度测量时，要连续进行（)抽样加速，每次间隔（)，间隔过程中进行滤纸更换。

用便携滤纸式烟度计进行柴油机自由加速排气烟度测量时，在抽样前需进行2次排烟加速，时间间隔10±5s。（)

自由加速滤纸式烟度即在自由加速工况下，从发动机排气管抽取规定长度的排气柱所含的炭烟，使规定面积的清洁滤纸染黑的程度（）

使用滤纸式烟度计测定柴油机烟度时，需将探测器头插入排气管内（)，并固定

自由加速不透光烟度：即在自由加速工况下，利用透光衰减率，通过测量排气烟度对光的遮挡程度来决定排气烟度的污染程度，称为自由加速不透光烟度。（)

柴油车排气烟度的测定应在自由加速时进行（）

不透光烟度计不可进行排气烟度的连续测量（）

在进行柴油车自由加速排气烟度测量时，必须在0.1s内将加速踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量（）

在进行在用汽车自由加速不透光烟度测量过程中，应注意哪些问题？

按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，如果出现车辆机油压力偏低的情况，不能进行柴油机自由加速工况法排放测试（）

当柴油机在怠速及低负荷运转时，滤纸式烟度计因排温低及其他原因排除的油雾及水蒸气形成的（)不能测出。