船舶横倾、中舵航进时，若艏向高舷一侧偏转，其原因是（）。Ⅰ．首波峰压力转船力矩起作用；Ⅱ．阻力-推力转船力矩起作用

A.风舷角为135°时比45°时，风动力转船力矩系数更大

B.当风舷角为0°．90°或180°时，风动力转船力矩系数达到最大值

C.风舷角为135°时比45°时，风动力转船力矩系数更小

D.当风舷角为15°或165°附近时，风动力转船力矩系数达到最大值

A.顶流舵力大、舵力转船力矩也大

B.顺流舵力大、舵力转船力矩也大

C.顶流和顺流舵力、舵力转船力矩一样大

D.顶流和顺流舵力、舵力转船力矩不一样大

A.从主流向缓流方向掉头

B.从缓流向主流方向掉头

C.任意方向掉头

D.逆流流向掉头

A.在流速和静水船速不变时,不管顶流还是顺流,舵力转船力矩一样大,但顶流的舵效好

B.在流速和静水船速不变时,顶流能力转船力矩大,舵效好

C.在流速和静水船速不变时,流舵力转船力矩大,舵效好

A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①②③④

A.在流速和静水船速不变时，顶流或顺流时，舵力转船力矩一样大，但顶流的舵效好

B.在流速和静水船速不变时，顶流舵力转船力矩大，舵效好

C.在流速和静水船速不变时，顺流舵力转船力矩大，舵效好

D.在流速和静水船速不变时，顺流时的舵效比顶流时好

A.重心

B.转心

C.浮心

D.漂心

A．Ⅰ

B．Ⅱ

C．Ⅰ和Ⅱ共同作用

D．与Ⅰ和Ⅱ都无关

A.①②③④

B.①②③

C.②

D.①③