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[单选题]

列车运行中,因车辆部件脱落或货物装载不当造成地铁设备损坏为()

A.一般事故

B.险性事故

C.重大事故

D.特大事故

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第1题

地铁运营事故(事件)调查处理规则规定:列车运行中,因装载货物超限、装载货物掉落、车辆部件脱落等损坏地铁设备,造成全部或部分退出运行的属于()

A.一般事故A类

B.一般事故B类

C.一般事件A类

D.一般事件B类

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第2题

凡事故性质严重,但未造成严重损害后果或损害后果不够大事故及以上事故,造成列车脱轨或列车分离的为()

A.一般事故

B.险性事故

C.重大事故

D.特大事故

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第3题

非运营列车分离为()

A.一般事故

B.险性事故

C.重大事故

D.特大事故

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第4题

发生火灾、爆炸、列车冲突、脱轨,造成死亡10人或死亡、重伤30人及其以上属()

A.一般事故

B.险性事故

C.重大事故

D.特大事故

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第5题

列车运行中设备设施.装载货物(包括行包.邮件).装载加固材料(装置)超限(含按超限货物办理超过电报批准尺寸的)或坠落为()

A.一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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第6题

运营生产中,凡违反集团公司有关规章制度、劳动纪律,或因各种车辆、设备、设施等原因,造成人员伤亡、经济损失、运营中断、车辆、设施、设备损坏,未构成运营事故的按()

A.事故苗子处理

B.险性事故处理

C.一般事故处理

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第7题

客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成铁路干线人员死亡3人及以上或死亡、重伤5人及以上的为()。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.险性事故

D.一般事故

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第8题

下列关于地铁行车事故的说法正确的有()

A.行车事故分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故。

B.因设备故障或其它原因造成双线行车中断60分钟及以上或单线行车中断90分钟可构成险性事故。

C.各类行车事故的报送遵循相同的程序。

D.处理行车事故要以事实为依据,以“四不放过”为原则,认真调查分析,查明原因。

E.载客列车错开车门、运行途中开门、车未停妥开门等构成一般事故。

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第9题

行车事故按照事故的性质、损失及对行车造成的影响,分为()

A.别重大事故、大事故、险性事故、一般事故

B.特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故

C.重大大事故、大事故、险性事故、一般事故

D.特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、险性事件和一般事件等六类

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第10题

地铁和单轨系统的运营事故分为:特别重大事故、重大事故、较大事故()

A.大事故

B.险性事故

C.一般事故

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