列车发生阻塞停在隧道内时隧道通风系统气流方向应与行车方向（）

A.行车一致方向，行车相反方向

B.行车一致方向，行车一致方向

C.行车相反方向，行车一致方向

D.行车相反方向，行车相反方向

A.隧道通风系统按位置分为区间隧道通风和车站系统通风

B.列车在区间发生火灾时，乘客逆风疏散为原则

C.列车在隧道阻塞时通风方向原则上与活塞风方向一致

D.隧道区间发生火灾或列车发生火灾时，可操作 IBP 盘完成送风、排烟

A.4分钟

B.5分钟

C.3分钟

D.2分钟

A.横向

B.纵向

C.间接

D.持续

A.当列车阻塞在区间隧道时，应保证对阻塞区间有效通风

B.当列车阻塞在区间隧道发生火灾时，应具备排烟、通风功能

C.当站内发生火灾时，具备通风，排烟功能

D.当站内发生火灾时，具备灭火功能

A.当列车在正常运行时，应保证地铁内部空气环境在规定标准范围内

B.当列车阻塞在区间隧道内时，应保证对阻塞区间进行有效通风

C.当列车在区间隧道发生火灾事故时，应具备排烟、通风功能

D.当车站内发生火灾事故时，应具备排烟、通风功能

A.与活塞风相反方向

B.乘客疏塞方向

C.与乘客疏塞相反方向

D.活塞风方向

A.相同

B.相反

C.不同

D.逆向