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[单选题]

是动车组车辆运用维修工作的责任主体,贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准()

A.国铁集团

B.局集团公司

C.动车(客车)段

D.动车所

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第1题

铁路局是动车组车辆运用维修工作的责任主体,贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准()
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第2题

动车(客车)段(以下简称动车段)是动车组专业管理的责任主体,贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准()
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第3题

动车(客车)段是_工作的责任主体,贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准

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第4题

负责明晰动车组相关专业管理界面;根据运输需要,规划全路动车组运用维修能力布局,统筹运力资源配置()

A.国铁集团

B.局集团公司

C.动车(客车)段

D.动车所

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第5题

动车组二级检修月计划由动车段负责编制;二级检修周计划、运用维修日计划由编制并组织实施()

A.动车所

B.动车段

C.局集团公司

D.国铁集团

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第6题

《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》(南铁辆〔2018〕179号)高级修动车组进行车辆性能试验,三级检修后时速200~250公里动车组试运行里程不少于公里()

A.2000

B.1000

C.500

D.200

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第7题

动车组新造配属及局间转属由国铁集团负责()
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第8题

铁路局是动车组专业管理的责任主体,负责制定动车组专业管理办法,明确运输相关专业部门的管理职能,承担_运用维修的安全、质量责任

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第9题

《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2020〕221号)规定160动车组列车长、列车员在站台上立岗时,做好安全宣传、维持秩序、岗位联控等相关工作()
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第10题

《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》(南铁辆〔2018〕179号)为保证动车组线路试运行的连续性,试验动车组在进行车辆性能试验、电务动态试验时,原则上不得待避其他列车()
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