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[单选题]

盘式制器主要由轮缸、活塞、制动块、钳形支架、()等组成

A.制动盘

B.制动蹄

C.制动鼓

D.制动底板

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第1题

盘式制动器固定在汽车车轮上的旋转元件是()

A.钳形支架

B.制动块总成

C.活塞

D.制动盘

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第2题

鼓式制动器最常见的维修是更换()

A.制动鼓

B.制动蹄

C.制动底板

D.制动轮缸

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第3题

汽车摩擦式制动器分为()

A.盘式制动

B.主从蹄制动

C.鼓式制动

D.双从蹄制动

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第4题

当驾驶员踏下制动踏板时,推杆推动使制动液升压()

A.制动蹄

B.制动鼓

C.制动分泵活塞

D.制动主缸活塞

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第5题

造成盘式制动器磨损的原因之一是()

A.制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小

B.制动盘松动或表面不平

C.制动凸轮磨损严重

D.制动蹄回位弹簧弹力不足或折断

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第6题

定钳盘式车轮制动器在制动时,制动油压推动两活塞带动两侧制动块作移动压紧制动盘,产生摩擦力矩()

A.向上

B.向外

C.相向

D.背向

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第7题

下列原因中,()不是造成鼓式制动器磨损的原因

A.制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小

B.制动盘松动或表面不平

C.制动凸轮磨损严重

D.制动蹄回位弹簧弹力不足或折断

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第8题

液压制动传动机构主要由、主缸推杆、制动总泵、制动分泵等组成()

A.制动鼓

B.制动踏板

C.制动控制阀

D.制动压力调节器

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第9题

以下关于蹄盘式中央驻车制动器相关组成零部件装配关系的表述,不正确或不准确的是()。

A.制动蹄支架用螺栓固定在变速器壳体后壁

B.铸铁的通风式制动盘用螺栓与变速器第二轴后端的凸缘盘连接

C.制动蹄通过偏心销轴与制动蹄支架连接

D.利用拉簧和定位弹簧使制动蹄和制动盘之间保持一定的间隙

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第10题

摩托车鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为()

A.制动蹄

B.制动盘

C.制动鼓

D.轮毂

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