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[判断题]

正常情况下十号线列车可使用自动驾驶功能,也可采用人工驾驶,列车占用区间的凭证是列车收到的速度码()

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第1题

在行车指挥自动化情况下,列车占用区间的行车凭证为()。

A.信号灯绿灯

B.列车收到的速度码

C.调度命令

D.路票

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第2题

地铁十号线列车运行的驾驶模式分为()

A.自动驾驶模式(AM)

B.受ATP监督的人工驾驶模 式(CM)

C.固定限速下的人工驾驶模式(RM)

D.非限制人工驾驶模式(NRM)

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第3题

十号线列车的构造速度为110km/h()
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第4题

使用电话闭塞行车时,列车占用区间的凭证为路票。()
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第5题

超速防护自动闭塞时,列车占用区间及发车凭证为()

A.路票

B.收到的速度码

C.行调口头命令

D.发车信号

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第6题

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为绿色许可证()
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第7题

2号线联锁控制状态下可实现固定闭塞为全人工驾驶下的列车提供空间防护功能()
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第8题

不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失后,列车调度员根据电务部门的销记,亲自或通过车站值班员通知恢复正常行车()

A.发生占用丢失的列车

B.后续列车司机

C.追踪列车

D.发生占用丢失的列车及邻线途经列车

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第9题

移动闭塞法:列车占用前方闭塞分区的凭证为列车收到的()

A.有效速度码

B.信号机显示

C.手信号显示

D.路票

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第10题

6号线驾驶模式有列车自动保护下的自动驾驶模式、列车自动保护下的人工驾驶模式()

A.CBTC-AM

B.CBTC-CM

C.ITC-AM

D.ITC-CM

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