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[判断题]

DC600 V/DC110 V充电器蓄电池欠压保护试验:接通蓄电池(或模拟电源负载),使电源装置的控制电路工作(或不加DC600 V电源),蓄电池组开始放电,当蓄电池电压降到DC90 V~DC92 V时,欠压保护继电器应输出欠压硬线信号()

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第1题

蓄电池欠压保护装置应设置在蓄电池支路,欠压保护动作时,蓄电池组受控脱离系统,负载和电源系统之间不应断开连接()
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第2题

DC600V/DC110V充电器,蓄电池欠压保护试验

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第3题

在UPS电源的日常使用中,应注意以下事项。下列叙述正确的是()

A.使UPS电源中的蓄电池被过电流充电

B.尽量避免使UPS电源内部的蓄电池产生短路放电或过度放电

C.尽量使UPS电源内部的蓄电池长期闲置不用或使蓄电池长期处于浮充状态而不放电

D.使UPS电源中蓄电池被过电压充电

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第4题

CRH1A动车组将电池和充电器连到电池总线,向列车的110VDC负载提供电源()

A.蓄电池接触器1

B.蓄电池接触器2

C.蓄电池接触器3

D.蓄电池断路器

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第5题

25G型空调客车应急电源蓄电池欠压保护电压为V()

A.40

B.44

C.48

D.60

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第6题

DC600V/AC380V逆变电源蓄电池欠压保护试验当蓄电池电压降到时,欠压保护继电器应输出欠压硬线信号;当蓄电池电压上升到DC96V~DC98V时,欠压保护继电器应恢复()

A.DC90V~DC92V

B.DC85V~DC92V

C.DC90V~DC94V

D.DC92V~DC96V

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第7题

火灾自动报警系统的供电要求应符合()

A.火灾自动报警系统应设有主电源和直流备用电源

B.火灾自动报警系统的主电源应采用消防电源,直流备用电源宜采用火灾报警系统控制器的专用蓄电池或集中设置的蓄电池

C.火灾自动报警系统中的CRT显示器、消防通信设备等的电源,宜采用UPS装置供电

D.火灾自动报警系统主电源的保护开关应不采用漏电保护开关

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第8题

电源系统为了保护蓄电池放电时不过放,采用直流断路器将蓄电池和负载断开,以达到保护蓄电池的目的()
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第9题

()是电动车电动系统的核心部分,具有欠压、限流或过流保护功能。是电动自行车能量管理与各种信号处理的核心部件。

A.电机

B.充电器

C.控制器

D.蓄电池

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第10题

电台工作指示灯不亮,系统不工作的原因是()

A.接口类型不匹配

B.天线距离太近

C.没有连接天线或负载

D.电源未接通.电源电压异常或极性接反

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第11题

根据海11规则,一般情况下,船舶的GMDSS系统应有主电源、应急电源和备用电源供电,当无线电备用电源为1个或多个可充电的蓄电池组成时,其充电装置应在()小时内通过充电使蓄电池达到最小容量要求。

A.3

B.5

C.10

D.12

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