发动机反推作用时将（）

A.折流门、外套

B.折流门、作动筒

C.折流门、格栅

D.格栅、作动筒

A.飞行速度过快，飞机失去控制

B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速

C.飞机迎角过大，速度过低使通过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌

D.飞机突然加速或减速，升力变化失控

A.产生涡流增大压差阻力使飞机减速

B.将附面层上方气流能量导入附面层加速气流流动

C.下降高度时产生涡流以减小升力

D.产生的涡流使扰流板的使用效果加强

A．对

B．错

A.发动机为空调增压，防冰等系统供气，给电源和液压系统提供动力

B.发动机在飞行中为飞机提供推力，着陆时可帮助飞机减速

C.目前，许多民航飞机采用涡轮风扇发动机，主要是因为涡轮风扇发动机在干线和支线飞行中都表现出了最高的推进效率

A.5

B.10

C.15

D.以上都不对

A.位于内侧风扇整流罩上

B.控制流过机翼的气流使之平滑

C.增加发动机反推力

D.整流

A.气流使飞机颠簸

B.太阳爆发使乘客和空乘人员烦躁不安

C.太阳爆发增加跨极区航线乘客和空乘人员所受辐射剂量

A.通过添加乳化剂，使水和沉淀物悬浮，利于油泵抽吸，送人发动机燃烧

B.将飞机油箱抽干并彻底清洁

C.通过搅拌泵使水和沉淀物均匀分布在燃油中，利于主油泵抽吸，送人发动机燃烧

D.通过油箱底部的排水阀，将水和沉淀放出