在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“STS／”时，后接内容应当为（）

A.对飞行任务特性的进一步说明

B.航空器所有人／经营人的名称

C.航空器此次飞行中对运行的特殊要求

D.航空器在操纵上的缺陷，以求得有关支持、协助

A.在出现RA时，驾驶员认为必要应向管制员通报有关情况，提出自己的请求

B.驾驶员开始按照RA指示操作后，不必向管制员通报情况

C.在TCAS的使用中，使用标准陆空通话用语

D.在冲突结束后，驾驶员不用通知管制员，只需回到原来的管制许可

A.根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度

B.指挥其他航空器备降

C.及时开放有关通信导航设备，使用雷达掌握航空器位置

D.向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的的意图，提供空中交通情报、有关天气情报和建议

A.相邻管制区管制员，航空器驾驶员

B.航空器驾驶员，相邻管制区管制员

C.航空器驾驶员，航空器驾驶员

D.以上都不对

A.如果不能保持在原指定高度继续飞行，应当及时调配有关航空器避让

B.指挥航空器下降到4000米以下，调配其它航空器避让

C.了解航空器驾驶员的意图

D.航空器场外迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作

A.向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报

B.询问发动机失效的原因

C.及时调配其他有关航空器避让，立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作

D.提供备降机场供航空器驾驶员选择

A.向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报

B.询问发动机失效原因

C.及时调配其他有关航空器避让，立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作

D.提供备降机场供航空器驾驶员选择

A.私用驾驶员执照

B.商用驾驶员执照

C.航线驾驶员执照

D.飞行教员执照

A.不能保持在原指定高度继续飞行，应当及时调配有关航空器避让

B.指挥航空器下降到4000 米以下，调配其它航空器避让

C.了解航空器驾驶员的意图

D.航空器场外迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作

A.及时调配其它有关航空器避让

B.立即通知有关保障部门

C.A和B都对

D.立即指挥该航空器返航