超出手册的结构修理,需要()
A.向民航局方申请批准
B.向航空器生产厂家申请批准
C.找具有JAA维修执照的维修单位进行修理
A.向民航局方申请批准
B.向航空器生产厂家申请批准
C.找具有JAA维修执照的维修单位进行修理
第1题
A.申请CCAR-145部维修单位许可证
B.在持有相应民用航空器维修人员执照的人员监督下完成
C.在监察员的监督下,按照局方的规定完成
D.局方授权的委任代表完成
第2题
A.飞行区管理部
B.运管委
C.航空安全保卫部
D.安全管理部
第3题
A.仅(1)正确。
B.仅(2)正确。
C.仅(3)正确。
D.(1),(2),(3)均正确。
第4题
A.工作项目详细记录;重要修理及改装记录;
B.适航部门所能接受的其它方式;
C.适航批准标签;工作项目详细记录;
D.适航批准标签;重要修理及改装记录。
第5题
A.制定航空器维护手册的目的是向维修人员提供航线维修或大修中所需要的关于飞机的必要工作程序方面的信息
B.航空器维护手册第一部分包括系统描述部分的资料,第二部分包括维护实施的工序资料
C.航空器维护手册是客户化技术文件
D.航空器维护手册包括可能因为某家航空公司维修方案的变更而变化的项目
第6题
A.适用于中国民用航空器维修人员执照的颁发,包括体育运动航空器
B.适用于中国民用航空器的维修人员执照的监督管理
C.适用于从事在中国注册的民用航空器的维修人员执照的颁发和监督管理
D.适用于中国民用航空器维修人员执照的颁发,不包括体育运动航空器
第7题
A.未取得维修许可证,擅自承接维修业务的
B.超过维修许可证规定的业务范围,承接维修业务的
C.由未取得维修人员执照的人员负责民用航空器的维修并放行的
D.以上都是
第10题
A.维修人员执照基础部分可以在没有机型签署的情况下颁发
B.申请维修人员执照机型部分的申请人应当首先取得维修人员执照基础部分
C.维修人员执照基础部分不允许在没有机型签署的情况下颁发
D.维修人员应当首先取得维修人员执照基础部分再申请机型签署
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