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行车故障处理后,行车工未试车确认就操作。()

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第1题

行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃()

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第2题

行车值班员操作行车设备时,先(),再口呼进行确认,而后对设备进行相应操作

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第3题

列车发生故障时,司机不能确认故障是否影响列车运行时,行车调度员按__

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第4题

道口上发生故障影响行车时怎样处理?

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第5题

行车中因BTM故障、DMI故障、测速故障、STM故障或安全计算机故障,列控车载设备触发制动停车,司 机应如何操作?

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第6题

半自动闭塞区段出站信号机故障停用时的行车凭证、运行要求和GYK操作

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第7题

折返站道岔区段出现红光带处置要求()

A.确认故障区段空闲,信号人员操作直接复零。

B.道岔区段红光带需转换道岔位置时,由信号人员操作直接复零。

C.确认故障区段空闲,行车值班员操作道岔一个来回。

D.确认故障区段空闲,行车值班员操作道岔两个来回

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第8题

车站确认故障和危险情况已消除,可恢复运营后,经行车调度员同意后在IBP盘上按压()

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第9题

关于车站设备故障处理的原则,下列说法正确的是()

A.影响行车的设备故障应立即首先向行车调度员汇报。

B.如属行车设备/客运设施发生故障时报修人除向设备管理部门报修外应向行车调度员汇报。

C.发生影响安全或服务的设备故障,应按紧急设备故障通报维修中心或主管单位处理,并在未恢复使用前设置隔离措施和引导设施。

D.设备故障时,报修人只向设备管理部门报修,通过他们再将故障情况及原因通报OCC。

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第10题

在道口处所一旦发生危及行车安全的故障时,看守员应怎样处理?

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